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9年省出1台车!这辆帅铃99万公里无大修

更新时间:2020-07-15 09:08:43 点击数:

一辆帅铃车行驶了99万公里无大修,将很快突破100万公里。这则消息对于2020年的轻卡用车市场来说,无疑充满正能量。纵观整个卡车市场,用户实现百万公里无大修的比例也并非很高。

 

据了解,这位帅铃车主陆师傅是江苏常州人,于2011年4月购买了江淮帅铃轻卡。9年时间,该车发动机、变速箱等主要部件无大修,运行情况良好。

日前,在接受物流商用车网采访时,陆师傅表示:“干运输20多年,我有很多感悟。之前用过一些卡车,觉得不够省心,出问题情况太多,买来没多久就转卖了。”他一心追求质量好、配置高的好车,见到帅铃的第一眼就看中了,不仅因为配置、性能优秀,还在于其有着较好的口碑和驾乘体验。国产品牌轻卡产品众多,帅铃配置领先、服务一流等一贯表现,他都看在了眼里。

在实际运营中,这辆车更显现了质优、耐用等优势,为陆师傅运输事业增添了动力。而为更好地满足运输需要,今年3月,他不得不将车辆转手,再购一台全新江淮帅铃。他说,卖车之前,里程表上那一行“990255”成为终生难以忘怀的数字。那么,这辆车硬核实力究竟如何,背后又倾注了陆师傅多少心血?

 

9年跑99万公里 绝对是厉害角色

陆师傅今年51岁,自23岁拿到驾照开始计算,现已有28年驾龄,是选车、用车、养车的行家里手。他说,当初买车时,几经对比发现江淮轻卡品牌口碑极好。同时,他深知,要想无忧赚钱,必须选一款高端产品,最好是轻卡中的佼佼者。

 

“常州有不少企业都是我服务的客户,他们需要我把货物运到上海、浙江等地方。我每天都要跑至少300公里路程,有时要跑上千公里。”陆师傅说,客户需要按里程计费,可以报销过路过桥费。这样一来,在路线基本固定的情况下,只要按时送达,多跑就能多赚钱,车辆不给力绝对不行。

 

2011年选择购买新车时,江淮帅铃的超强动力、原厂空调、动力转向、全车钢丝胎、人体工学座椅等当时顶尖的配置,打动了他。陆师傅说,由于平时跑的路程较多,他就想要一款配置顶尖的产品。于是,帅铃销售人员推荐了这款车。事实证明,这车为他创造了不少效益,而且用了9年都没有大修,真是选对了。

 

陆师傅还说,虽然客户对于配送时效没有太多要求,但如果车辆总出问题,经常误工很容易丢掉客户。“很多客户我服务了十多年,人家信任我,说我能够信守承诺,能按时完成配送,我就必须以身作则。”他表示,货主需配送的货物价值相对较高,有帅铃做搭档,很省心、很有效率。

总之,9年时间,他驾驶帅铃车跑出了较好的业绩,也对帅铃品牌有了更客观的认知。所以,当2020年淘汰老旧车辆这一天来临时,他转卖了老帅铃车,再购则毫不犹豫地选择了新帅铃。新车为帅铃Q6,搭载安康152马力发动机,匹配星锐变速箱,整车外观、底盘、内饰、智能化等各方面都较之前有了质的改观。陆师傅认为,新帅铃仍然是他手里的尖刀产品和厉害角色。

 

这些常识都做到 好运将始终围绕你

成为配送市场厉害角色不是那么容易。作为一名老司机,陆师傅有着太多的感悟和体会。他告诉记者,许多选车、用车、保养等方法、常识,经过常年累月的积累,经充分运用成果必然逐渐显现。

 

一是,走好路。“江浙沪高速公路发达,路比较平坦,平时我开车85%的时间都会走高速,很少走下道。”他说,这不仅因为货主报销通行费,重要的是有时效、安全、经济。路况好,车辆行驶时对轮胎的磨损小,整车运行更平稳、安全。陆师傅称,在驾驶老帅铃的9年时间里,轮胎每20万公里才更换一次,刹车片只换过左前方的,这与他平时选择较好的路况行驶正相关。

二是,不超载。无论驾驶老帅铃还是开上新Q6,陆师傅都特别强调“不超载”。“当年买第一台帅铃黄牌时,就是因为我要拉3、4吨重的货。而有了黄牌车就可以放心走,不担心超载问题。”他说,作为职业驾驶员,要把安全放在第一位,超载的危害大,这个红线他绝不碰,尤其当下运输行业蓝黄牌合规化趋势明显,帅铃等车型正越来越受欢迎。

 

三是,不超速。“一般在高速上,我开车的时速在80公里左右。”他说,一是出于安全考虑,二是因为这个时速更经济。正常情况下,时速越高,车辆磨损越严重,这是车辆保养的常识。高时效并不代表要将车开到最高时速,他认为保持经济时速是个好习惯,既安全又省油,何乐不为?

 

每笔加油费陆师傅都清晰记得

四是,要节油。陆师傅坦言,买第一辆帅铃时,就希望它能更省油。彼时,当老款帅铃搭载江淮自主动力上路,平均油耗显示为百公里9L左右时,他心里很是欣慰。要知道,相比同类产品,其百公里可节油2L。若以当下柴油5.2元/L的价格测算,陆师傅这辆“百万公里爱车”,9年间已为他省下近10万元油费,相当于节省下一台车的钱!


陆师傅还有记笔记的习惯,每一次加油他都有交费记录,这样在交费时根据行驶里程就可计算出准确油耗。2020年购新后,目前平均油耗与老车相差不大,随着车辆的不断磨合,相信新车表现会令他更满意。

【每笔加油费陆师傅都清晰记得】

五是,勤保养。老款帅铃每1万公里一个换油周期,他说从来没有耽搁过。每次进修理厂,他还要对车辆进行全身检查。“做检查时,我经常问维修人员,这里或那里要不要换件,结果很多都不用换。”他说,养成勤保养的习惯,车辆才不会轻易出问题。

 

陆师傅强调,这些看似常识性话题,不是所有人都能轻松做到的。当然,不管何种车型,随着性能的不断提升,车主用车体验不断升级,养车也会越来越省心。“帅铃Q6的定速巡航功能我就非常喜欢。”他还指出,随着对新车的进一步了解,自己喜欢这款车的地方正越来越多。

 

陆师傅认为,帅铃皮实耐用,将近100万公里无大修便是佐证,而新车安全、舒适性等各方面表现也十分亮眼,相信它能为更多卡友带来更大惊喜。

 

9年跑99万公里 绝对是厉害角色

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